Czym różni się pielęgnacja matu

Matowy lakier i folia mają mikroskopijnie nierówną powierzchnię, która rozprasza światło. Wszystko, co ją wypełnia albo wygładza, zostawia błyszczące plamy. Dlatego na mat nie stosuje się past polerskich, wosków, glinki ani detailerów z dodatkiem wosku. Rysy na macie nie da się wypolerować jak na błyszczącym lakierze. Uszkodzony element często trzeba lakierować albo okleić na nowo.

Co wybrać

Szampon do matu nie zawiera wosków ani nabłyszczaczy, więc myje bez zmiany wyglądu powierzchni.

Detailer do matu usuwa kurz, odciski palców i zacieki po wodzie. Przydaje się po myciu i między myciami.

Zabezpieczenie w postaci sealantu lub powłoki przeznaczonej do matu daje hydrofobowość bez połysku. Mat łatwo chłonie zabrudzenia, a warstwa ochronna ułatwia potem mycie.

Jak myć matowe auto

Zacznij od mycia wstępnego, żeby zmiękczyć brud przed dotykiem rękawicy. Myj metodą dwóch wiader i nie trzyj mocno pojedynczych plam. Ptasie odchody i owady usuwaj od razu, bo na macie szybko zostawiają ślad. Osuszaj dmuchawą albo ręcznikiem przykładanym do powierzchni, bez przecierania.

Najczęstsze pytania

Czy mogę umyć matowe auto na myjni automatycznej?

Lepiej nie. Szczotki i woski z programów myjni zostawiają na macie błyszczące ślady.

Czy zwykły szampon zaszkodzi matowi?

Szampon bez wosku i nabłyszczaczy nie zaszkodzi. Problemem są produkty typu „wash & wax”, które zostawiają warstwę wosku.