Po co woda demineralizowana w detailingu

Woda z kranu zawiera rozpuszczone minerały, głównie wapń i magnez. Gdy wyschnie na lakierze lub szybie, zostawia białe plamy, które na ciemnych autach widać od razu, a na zabezpieczonym lakierze potrafią się wżerać. Woda demineralizowana jest praktycznie pozbawiona tych związków, więc po wyschnięciu nie zostaje osad.

W praktyce używa się jej do rozcieńczania koncentratów i alkoholu izopropylowego, do przygotowania płynów w atomizerach oraz do ostatniego płukania auta po myciu. Niektóre powłoki i quick detailery producenci zalecają rozcieńczać właśnie taką wodą.

Woda destylowana czy demineralizowana?

Różnią się sposobem produkcji. Destylowaną otrzymuje się przez odparowanie i skroplenie, demineralizowaną przez usunięcie jonów, na przykład w odwróconej osmozie lub na złożu jonowymiennym. Do zastosowań detailingowych obie sprawdzają się tak samo.

Jaką pojemność wybrać

Kanister 5 l DEMIWATER wystarczy do rozcieńczania chemii w domowym garażu. Zestaw 4 x 5 l wychodzi korzystniej przy regularnym użyciu. Mauzer 1000 l to opcja dla studia detailingowego albo myjni, gdzie wodą demi płucze się auta.

Najczęstsze pytania

Czy mogę umyć całe auto wodą demineralizowaną?

Możesz, ale to drogie rozwiązanie. Zwykle myje się auto wodą z kranu, a demineralizowaną płucze tylko na koniec.

Czy wodę demi można przechowywać długo?

Tak, w szczelnie zamkniętym pojemniku, z dala od słońca.